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钣喷流水线案例(一)

钣喷流水作业是精益生产方式从汽车制造向汽车维修的延伸,是指对钣喷车间重新规划,使用特定方法将车间改造为不同的功能区域,由特定的作业人员完成特定工作的方法。
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产品介绍
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1. 钣金工位 1套

  A. 内尺寸: 6900*3450*3100mm(L*W*H); 

  B. 房体系统: 顶部前面和左右两侧为喷粉顶围板和防静电PVC软帘; 后侧配50mm厚EPS墙板, 双面彩钢板厚: 0. 426mm; 


2. 原子灰工位 1套

  A. 内尺寸: 6900*3450*3100mm(L*W*H); 

  B. 房体系统: 顶部前面和左右两侧为喷粉顶围板和防静电PVC软帘; 后侧配50mm厚EPS墙板, 双面彩钢板厚: 0. 426mm; 


3. 打磨工位 1套

  A. 内尺寸: 6900*3450*2650mm(L*W*H); 

  B. 房体系统: 顶部前面和左右两侧为喷粉顶围板和防静电PVC软帘; 后侧配50mm厚EPS墙板, 双面彩钢板厚: 0. 426mm; 

  C. 8组*4支=32支36W灯管照明, 配专业镇流器; 

  D. 带静压室, 后墙侧排风, 送排风配一台5. 5KW双进风离心风机; 带微调节电动调节风门, 控制进排风量; 


4. 中涂底漆工位 1套

  A. 内尺寸: 6900*4000*2650mm(L*W*H); 

  B. 房体系统: 前面配一套钣金大门; 左右两侧为喷粉顶围板和防静电PVC软帘; 后侧配50mm厚EPS墙板, 双面彩钢板厚: 0. 426mm; 

  C. 8组*4支=32支36W灯管照明, 配专业镇流器; 

  D. 带静压室, 带地台(配全格栅), 后侧排风; 使用顶部滑轨三维烤灯进行底漆烘烤; 

  E. 送排风各配一台4KW双进风离心风机, 单台风机风量为: 12500m3/h; 带手动风门, 控制进排风量; 


5. 遮蔽工位 1套

  A. 内尺寸: 6900*3450*2650mm(L*W*H); 

  B. 房体系统: 顶部前面和左侧为喷粉顶围板和防静电PVC软帘; 后侧配50mm厚EPS墙板, 双面彩钢板厚: 0. 426mm; 右侧和喷烤漆房共用一套电动卷闸门, 卷闸门门洞尺寸: 6000×2370mm; 门体闸片采用铝合金夹芯型材, 内填保温材料聚胺脂(PU), 提升速度为0. 2m/S, 动力电压3×380V, 提升电机功率: 400W; 卷闸门品牌: 中泰; 

  C. 顶上配50mm厚EPS墙板, 双面彩钢板厚: 0. 426mm; 顶部带4组*4支=16支36W灯管照明, 配专业镇流器; 


6. 喷烤漆工位 1套

  A. 内尺寸: 6900*4000*2650mm(L*W*H);

  B. 房体系统: 后侧采用50mm厚岩棉墙板, 双面彩钢板厚: 0. 426mm; 前面配一套钣金大门, 房体两侧各配一套电动卷闸门, 卷闸门门洞尺寸: 6000×2370mm; 门体闸片采用铝合金夹芯型材, 内填保温材料聚胺脂(PU), 提升速度为0. 2m/S, 动力电压3×380V, 提升电机功率: 400W; 卷闸门品牌: 中泰; 

  C. 8组*4支=32支36W灯管照明, 配专业镇流器; 

  D. 带静压室, 带地台(配全格栅), 后侧送排风; 

  E. 两台4KW进风机送风, 总送风量: 25000m3/h, 一台7. 5KW排风机排风, 排风量: 21000m3/h; 

  F. 加热系统: 1、配一台利雅路G20燃油燃烧机, 最大发热量: 18万大卡; 2、顶上配1台铝合金滑轨烤灯(选配), 6支灯管, 每支灯管1KW, 共6KW; 滑轨烤灯产地: 广州; 品牌: 广州景麟; 


7. 抛光/组装工位 1套

  A. 内尺寸: 6900*3450*3100mm(L*W*H); 

  B. 房体系统: 顶部前面和右侧为喷粉顶围板和防静电PVC软帘; 后侧配50mm厚EPS墙板, 双面彩钢板厚: 0. 426mm; 左侧和喷烤漆房右侧共用一套电动卷闸门, 卷闸门门洞尺寸: 6000×2370mm; 门体闸片采用铝合金夹芯型材, 内填保温材料聚胺脂(PU), 提升速度为0. 2m/S, 动力电压3×380V, 提升电机功率: 400W; 卷闸门品牌: 中泰; 


8. 移动小车和轨道 1套

  整条钣喷流水线配32台移动小车和6条*26. 05米/条=156. 3米轨道; 


1. 钣金工位技术员将维修车辆开上轨道进入流水线, 将油漆修补过程需拆卸的零件进行拆卸, 对车辆的变形进行修复等钣金作业完成后, 移动小车顺着轨道将维修车辆移动到原子灰工位. 


2. 该工位技术员检查钣金作业的质量后, 进行腻子(既原子灰)刮涂, 红外线烘干, 完成后将车辆移动到打磨工位.

 

3. 该工位技术员检查腻子的质量后, 进行腻子打磨、粉尘清理等作业, 完成后将车辆顺着轨道移动到中涂底漆工位. 


4. 该工位技术员检查打磨的质量后进行喷涂面的清洁、非喷涂面的遮掩, 进而进行底漆喷涂和烘干(采用顶上滑轨红外线烤灯进行底漆烘干)、中涂打磨等作业, 完成后顺着轨道将维修车辆移动到遮蔽工位. 


5. 该工位技术员检查中涂底漆、打磨的质量后, 对非涂漆面进行遮蔽, 对涂漆面进行清洁, 完成后将维修车辆顺着轨道移动到喷烤漆工位. 


6. 该工位喷烤漆技术员将检查遮蔽质量后, 进行面漆的喷涂作业和面漆的烘干作业(烘干采用利雅路G20燃油燃烧机进行烤漆烘干或红外线滑轨烤灯进行烤漆烘干或电加热进行烤漆烘干), 完成后将维修车辆顺着轨道移动到抛光/组装工位. 


7. 抛光/组装技术员检查喷烤漆质量后, 对车辆进行抛光、清洁作业, 完成后继续将拆卸的零件全部装配, 完毕后修复工作全面完成. 然后进行下线洗车交付. 


8. 输送维修车辆. 

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